Lösningar
Verkstad för marin utrustning
Sunrise bygger marinutrustningsverkstäder för fartygsreparation och utrustningsunderhåll i hamnzoner – med tunga traverser på upp till 50 ton, stora åtkomstdörrar (upp till 12 m breda) och varmgalvaniserat stål för kustnära korrosionsskydd. Förstärkta golvplattor stöder tung utrustningsbelastning upp till 25 kN/㎡, med dikesavlopp för spolvattenhantering. Utvalt projekt: West African Port Marine Workshop — 38 m fri-spännvidd med 12 m takfotshöjd, 25-tons traverskran, 850 ton galvaniserat stål, uppfört på 11 veckor, servar marin utrustning från hamnfartyg i 12 månader utan strukturella problem.
Funktion
Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av marinutrustningsverkstad i Kina. Du kan vara säker på att köpa skräddarsydd marinutrustningsverkstad till konkurrenskraftigt pris från vår fabrik. Om du har några frågor om offert, vänligen maila oss.
Ingenjörskontext
En marin utrustningsverkstad är en specialiserad industrianläggning för underhåll och reparation av fartygsutrustning-motorer, vinschar, styrinrättningar, pumpar och andra marina maskiner. Dessa verkstäder är belägna i hamnzoner eller nära marinor och kräver korrosionsskydd för kustmiljöer och strukturella system som kan hantera tung marin utrustning.
Verkstäder för marin utrustning skiljer sig från allmänna verkstäder i sin miljöexponering, vilken typ av utrustning som hanteras och logistiken för att arbeta med fartyg. Den strukturella utformningen måste rymma tung lyftutrustning, stora tillträdesvägar för rörelse av utrustning och skydd mot kustnära korrosion.
Viktiga designkrav
Tunga lyft:Trafikkranar med en kapacitet på 10-50 ton är vanliga för att flytta marin utrustning. Kranbalkar är integrerade i den primära ramen, med pelare förstärkta för de extra belastningarna.
Kustskydd:Kustnära platser kräver varm-doppförzinkning eller kraftiga-beläggningar för konstruktionsstålet. Saltspraykorrosion accelererar i marina miljöer.
Fri höjd:Utrustningshantering kräver fria höjder på 10-14m, beroende på vilken typ av utrustning som servas och vilken krankrokhöjd som krävs.
Stor tillgång:Utrustningsinträde kräver breda rullportar (8-12m breda × 6-10m höga) för att flytta motorer och maskiner in och ut ur verkstaden.
Vatten och avlopp:Tvätt av marina utrustningar kräver vattenförsörjning och golvavlopp. Golvplattan måste lutas mot avlopp med dikesbrunnar för högt-vattenflöde.
Real-World Case Study
Projektnamn:Marine Engineering Workshop - hamnanläggning
Plats:Västafrikansk kusthamnzon
Skala:38m fri-spann × 60m längd - 12m takfotshöjd - 2,280㎡ verkstadsområde
Ståltonnage:850 ton
Ägarens utmaning:Ett marinteknikföretag behövde en verkstad för reparation av fartygsmotorer och vinschar vid en hamnplats. Anläggningen krävde ett fritt spann på 38 m för manövrering av utrustning, 12 m takfotshöjd för krandrift, 25-tons traverskran för hantering av tung utrustning och 10 m breda × 8 m höga dörrar för tillgång till utrustning. Kustläget krävde korrosionsskydd för allt konstruktionsstål.
Sunrise Arbetsområde:
Primära ramar:38 m klara-portalramar med 12 m takfotshöjd - uppbyggda-avsmalnande I-sektioner tillverkade av stålplåt. Vikavstånd med 6 meters mellanrum.
Travers:25-tons traverskran med konstruktionskranbalkar integrerade i den primära ramen - kranbalkar tillverkade till L/1 000 deformationsgräns. Kranpelare förstärkta med banförstyvningar och tjockare flänsar.
Åtkomstdörrar:10 m breda × 8 m höga rulldörrar i båda ändar - ger körning-genom åtkomst för utrustningsrörelse och hantering av fartygskomponenter.
Golvplatta:300 mm armerad betongplatta med stålfiberarmering - konstruerad för 25 kN/㎡ koncentrerade utrustningsbelastningar och tunga kranbelastningar.
Golvavlopp:Lutande golv med dikesavlopp med 6 meters intervall - ger dränering för tvätt av utrustning och avrinning av vatten.
Korrosionsskydd:Varm-doppförzinkning (minst 85 μm) för allt konstruktionsstål - som skyddar mot saltstänk och portfuktighet.
Verifiering före-montering:Alla ramkomponenter matchar-markerade för snabb-montering på plats.
Resultat:Verkstaden för marin utrustning byggdes på 11 veckor. Kransystemet på 25-ton fungerar smidigt och det varmförzinkade stålet ger korrosionsskydd i kustmiljön. Verkstaden servar nu marin utrustning från hamnfartyg och har fungerat i 12 månader utan några strukturella problem.
Coastal Workshop Design - Strukturell respons på marina förhållanden
Marina utrustningsverkstäder utsätts för samma kustförhållanden som de fartyg de servar. Den strukturella utformningen måste svara mot den marina miljön.
Korrosionsskyddsstrategi
Varmförzinkning är-den primära korrosionsskyddsmetoden för verkstäder vid kusten. Zinkbeläggningen ger katodiskt skydd-zink korroderar uppoffrande för att skydda stålet. För konstruktionsstål i kustnära lägen krävs en minsta zinkbeläggningstjocklek på 85 μm. För hårt utsatta områden (stänkzoner) rekommenderas 100-120μm beläggningar.
Designdetaljer för marina förhållanden
Anslutningsskydd:Bultanslutningar bör också ha bultar och muttrar galvaniserade. Bultar av rostfritt stål (kvalitet 316) rekommenderas för kritiska anslutningar.
Dränering:Alla horisontella ytor bör luta för att förhindra att vatten samlas. Vatten som fångas på stålytor påskyndar korrosion.
Ventilation:Tillåt luftcirkulation runt stålelement för att förhindra att fukt fastnar i slutna utrymmen.
Tillgång för underhåll:Beläggningssystem kräver underhåll över tid. Designen bör ge tillgång för inspektion och bättring- av skyddande beläggningar.
Populära Taggar: marin utrustning verkstad, Kina marin utrustning verkstad tillverkare, leverantörer, fabrik
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan
