Fordonslager

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av fordonslager i Kina. Du kan vara säker på att köpa anpassat fordonslagringslager till konkurrenskraftigt pris från vår fabrik. Om du har några frågor om offert, vänligen maila oss.

Fordonslager är utformade för ett syfte: att ta emot fordon effektivt under tak. Till skillnad från allmänna lager där inredningar definierar layouten, definieras fordonsförvaring av dimensioner på parkeringsplatsen, svängradier och åtkomstgångar. Det strukturella nätet måste rymma parkeringslayouter utan att skapa hinder i körfält.

Fordonsförvaring betjänar olika fordonstyper. Personbilar kräver lägre fria höjder (4-5m) men hög buktäthet. Kommersiella fordon och bussar kräver högre fria höjder (6-8m), bredare vikarbredder och tyngre golvbelastningar. Parkering för lastbilar och tunga fordon kräver högsta fria höjder, bredaste bukter och förstärkta golv.

Viktiga designkrav

Rensa spann:Kolumnfria-interiörer tillåter parkeringslayouter utan hinder i körfält. Spännvidder på 30-40m är typiska för bilförvaring; 40-50m för kommersiella fordon.

Takfotshöjd:4-6m för personbilar (möjliggör staplingssystem eller dubbeldäcksparkering); 6-10m för kommersiella fordon.

Kolumnrutnät:Kolumner placerade vid parkeringsplatsens gränser, inte i körfält. Fackets bredd bestäms av parkeringsbåsets dimensioner-vanligtvis 2,4-3,0 m för bilar, 3,5-4,0 m för kommersiella fordon.

Golvbelastning:Jämn golvbelastning från parkerade fordon. Personbilsförvaring: 5-7,5 kN/㎡. Parkering för kommersiella fordon: 10-15 kN/㎡. Parkering av tunga lastbilar: 15-25 kN/㎡.

Dränering:Golv för fordonsförvaring kräver ordentlig dränering för snösmältning och spolvatten. Golvplatta bör ha sluttningar mot golvbrunnar.

Projektnamn:Förvaring och leverans av kommersiella fordon
Plats:Östafrikansk logistikkorridor
Skala:36m fri-spann × 100m längd - 8m takfotshöjd - 3,600㎡ lagringsyta
Ståltonnage:650 ton

Ägarens utmaning:Ett logistikföretag behövde ett täckt lagerutrymme för 80 kommersiella fordon. Byggnaden krävde en 36 m fri spännvidd för fordonsmanövrering och parkering, 8 m takfotshöjd för frigång för kommersiella fordon och ett pelarnät som tillät parkeringslayout utan pelare i körfält.

Sunrise Arbetsområde:

Primära ramar:36 m klara-portalramar med 8 m takfotshöjd - uppbyggda-avsmalnande I-sektioner. Fackavstånd med 6 meters intervall, i linje med parkeringsbåsets bredd.

Kolumnrutnät:Kolumner placerade vid parkeringsplatsens gränser - 2,4 m och 3,0 m moduler, vilket möjliggör flexibel stalllayout utan pelare som hindrar fordonets åtkomst.

Golvplatta:250 mm armerad betongplatta med stålfiberarmering - designad för 12 kN/㎡ enhetlig lastning från nyttofordonsparkering.

Dräneringssystem:Lutande golv med avlopp med 12 meters intervall - ger dränering för spolning och snösmältvatten.

Beklädnad:För-belagda stålpaneler med 50 mm isolering - som håller innertemperaturen inom 5 grader av omgivningen för att förhindra kondens på fordon.

Verifiering före-montering:Alla ramkomponenter matchar-markerade för snabb-montering på plats.

Resultat:Fordonslagret uppfördes på 8 veckor. Den fria spännvidden på 36 m ger fri parkering för 80 fordon, och kolumnrutnätet tillåter flexibla layoutändringar när flottans sammansättning ändras. Den isolerade beklädnaden förhindrar kondens på parkerade fordon, ett kritiskt krav för ägarens fordonspark. Anläggningen har varit i drift i 12 månader utan några strukturella problem.

Fordonslager mäts efter fordonskapacitet per kvadratmeter. Den strukturella layouten måste maximera fordonskapaciteten samtidigt som säker åtkomst bibehålls. Två faktorer driver fordonskapaciteten: fackets bredd och pelarplacering.

Bay Bredd Bestämning

Parkeringsplatsens bredd bestäms av fordonsklass. För personbilar räcker det med 2,4 m fack. För kommersiella fordon är 3,0 m fack standard. För tunga fordon krävs 3,5-4,0 m fack. Den strukturella fackets bredd bör vara en multipel av parkeringsplatsens bredd för att maximera effektiviteten.

Kolumnplaceringsstrategi

Kolumner bör placeras vid parkeringsplatsgränserna, inte innanför fack. En pelare placerad vid en vikgräns kan fungera som kanten på två vik, vilket kräver endast en pelarposition per två vik. Kolumner placerade inuti fack skulle minska fordonskapaciteten.

Gångbreddsplanering

Gångarna måste vara tillräckligt breda för fordonssvängning och manövrering. För personbilar kan enkel-gångar vara så smala som 3,5 m; två-gångar kräver 5,5-6,0m. För kommersiella fordon kräver enkelriktade gångar 4,5-5,0 m; tvåvägsgångar kräver 7,0-8,0m. Gångarna bör vara pelarfria i hela byggnadens längd.

Populära Taggar: fordonslagringslager, Kinas tillverkare av fordonslagringslager, leverantörer, fabrik